受制于前期巨大的时间和资金投入★★★，所以很多车企并没有架构方面投入太多。所以，对于像吉利这样的倡导长期价值的车企永利棋牌最新官网版★★★，确实应当给予积极的态度和称赞★★。

　　截至目前，吉利已经积累了1600万用户，这在中国自主品牌中保有量是第一的。但自从新能源时代开启后，吉利似乎并没有抢占先机★★★，直到今年GEA架构问世，连出3款爆款车型，才隐约让市场感受到了“王者归来”的意味。

　　所以银河E5、星舰7等车型搭载的GEA架构相比于行业普遍的油改电架构，具有富含针对性的设计，在提升车辆性能、确保安全性、增加灵活性、控制成本以及改善用户体验等多个方面都展现出了不可替代的价值★★★。

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　　原生架构的设计成为了决定车辆性能、安全性以及用户体验的关键因素。这里所说的原生架构通常指的是从一开始就针对特定类型的动力系统或者是特定的技术需求来设计整车平台★★★，而不是简单地在现有的平台上进行改造或适配。

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　　做好一个爆款对一个整车厂来讲也是有能做得到的，但要打造第二款★★★、第三款持续的爆款，则需要技术体系、质量体系和背后的渠道管理体系，这几个要素对成功打造爆款是非常重要的。

　　同时也希望各大车企都能有自己的研发方向，所有中国车企才能组合成一个没有短板的汽车工业体系★，一起冲向全球！

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　　最近我们才知道，原来吉利耗费了5年★，耗资超过百亿才打造出了如此重要的GEA原生架构。为什么原生架构对于车来说如此重要？

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